By xaba pete
Îmi plac site-urile simple. Toate sunt la locul lor şi în două minute ştii tot ce-a ce ar trebui să ştii. Sunt ca şi o carte de vizită electronică, nimic mai mult, servind un singur scop şi anume să spună ce face proprietarul şi cum îl poţi contacta (dacă ai nevoie). Fără superfuncţionalităţi, care de multe ori sunt acolo doar pentru că aşa vrea proprietarul, fără bla-bla de firmă care se respectă, nici galerie foto cu imagini luate cu telefonul la vreo operă de referinţă din biografia deţinătorului.
Am mai încheiat un asemenea proiect de curând. Îl puteţi vedea aici, chiar dacă conţinutul nu cred vă va fi de folos, poate dacă schimbaţi brusc clima şi vă stabiliţi în Anglia.
By xaba pete
Ultimul meu proiect de web incheiat.
Incheiat partial deoarece mai lipseste partea de engleza, dar din punctul de vedere al designului nu mai aduce nimic nou. Este primul meu site construit pe un motor free de CMS. Proiectul a inceput ca cateva luni in urma printr-un rebranding, practic un facelift pentru a aduce compania in sec XXi din punctul de vedere a identitatii vizuale. A pornit stufos, cu multe informatii si s-a impotmolit. Oare are nevoie cineva de asa multe informatii intr-un domeniu posibil necunoscut pentru vizitator (nu vorbim de un site de informare sau enciclopedie, este site-ul de prezentare unei companii de forari). Si pe buna dreptate ca nu. Simplu nu inseamna neaparat si mai bun. Am avut si prima critica. Este prea putin text pentru SEO si nu este optimizat pentru cuvintele cheie. Ne mai gandim si poate refacem.
By xaba pete
In 5 februarie s-a lansat redesignul brandului Citroen.
Este un pas in ton cu trendul pornit de Ford si Chrysler, urmat de alti producatori de autovehicule. Este trendul 3 D, cu umbre si straluciri. Daca ne gandim la fata masinilor Citroen practic semnul este demult acolo. Este o adaptare a realitatii. Wordmark-ul face un pas spre bine, devine mai aparte, mai interesant. Pacat ca acest semn trebuie a stea alturi de cele doua bumeranguri metalice cu care nu prea are mare lucru in comun (doar ca ambele au o anumita relatie cu logo-ul vechi).
Per ansamblu in print si pe ecran vechiul logo este mai marcant, noul anuntand doar ca si Citroen este in secolul 21 flatand iubitorii de 3d si sclipirici (si acestia sunt cei care cumpara masini noi). General nu este un logo urat sau nereusit. Putem analiza in fel si chip, din punct de vedere a designerului, a profesionistului. Putem chiar sa vedem ce spun managerii de brand sau directorii de marketing. Poate ca pana la urma cadem si la un consens cu privire la ce e placut si ce este gresit. Dar din punctul de vedere a consumatorului, a celui care confirma sau respinge un brand, va fi o schimbare in bine. Se va simti mai contemporan cu noul brand, mai cool. Bineinteles ca brandul nu este acest logo, si ca pentru perceptia brandului contribui multe si multe alte lucruri, dar tinand un logo vechi (chiar daca este deosebit) si incercand sa te adresezi omului din ziua de azi, iti va fi din ce in ce mai greu sa-l faci sa se simta confortabil cu tine.
By xaba pete
In plina criza mondiala Pepsi s-a pus pe rebranding. Si nu pe orice rebranding.
Si-a schimbat imaginea. Vezi si www.pepsi.com
Distractia va costa in jur de 1.2 miliarde de $, ca sa fie implementat peste tot in lume.
Bineinteles pe noi ne intereseaza brandul. E o schimbare buna? E o schimbare rea? Aduce un plus sau este o pierdere? Nu vreau sa trag concluzii despre design sau despre brand la cald. Vreau sa vad cum este primit. Ce spune lumea. Se identifica cu noua imagine sau o simt departe. Vreau sa vad reactia fanilor, a consumatorilor, a iubitorilor. Ca pana la urma noi “specialistii in brand” poate ne racim gura degeaba.
